Bálint József
94 évvel ezelőtt, 1932. május 21-én hunyt el Endresz György magyar pilóta, aki a Justice For Hungary (Igazságot Magyarországnak) feliratú repülőgéppel első magyarként repülte át az Atlanti-óceánt.
Endresz Györgynek és navigátorának, Magyar Sándornak a neve egyet jelent a magyar repüléstörténet egyik legnagyobb teljesítményével: 1932-ben első magyarként (a világon tizenötödikként) repülték át az Antanti-óceánt, ráadásul úgy, hogy a korban átlagos 250 kilométer/órás sebességet tartva ők jutottak el a leggyorsabban Amerikából Európába, és repültek legtovább a kontinens fölött.
Endresz György 1893-ban született Perjámoson, és már fiatal korában a repülés szerelmese lett. Az első világháborúban tábori pilótaként szolgált, később a magyar polgári repülés és repülőoktatás meghatározó alakjává vált. Bátorsága, szakmai tudása és kitartása miatt a két világháború közötti Magyarország egyik legismertebb aviatikusa lett.
Nevét a „Justice for Hungary” óceánátrepülés tette halhatatlanná. 1931. július 15-én délután 5 óra 20 perckor indult navigátorával Kanadából, az új-fundlandi Harbour Grace repülőtérről, és több mint 26 órányi megfeszített repülés után Magyarországon, Bicske közelében hajtott végre kényszerleszállást. A két magyar teljesítménye világszenzációnak számított: az általuk véghez vitt technikai bravúrt, mivel az hatalmas nemzetközi visszhangot keltett, a magyar vezetés igyekezett politikai célokra is felhasználni.
A repülő nevét Lord Rothermere, brit médiamágnás adta, aki 1920 után nyíltan kiállt Magyarország mellett, és a trianoni békeszerződés igazságtalanságára próbálta felhívni Európa figyelmét. Ő volt az, aki díjat is ajánlott fel annak a pilótának, aki elsőként repüli át az Atlanti-óceánt Amerikából Európába. A repülés így nem csak sport- és technikaitörténeti szempontból vált jelentős eseménnyé, hanem politikai üzenetével a magyar ügy nemzetközi ismeretségét is erősítette. 1931. július 20-án tízezrek ünnepelték a két magyar rekordert a Hősök terén, Horthy Miklós kormányzó mindkettejüket kitüntette és előléptette.
A diadal azonban tragikusan rövid időre szólt. Endresz György 1932. május 21-én, mindössze 39 évesen vesztette életét Olaszországban. A „Justice for Hungary” repülőgéppel az óceánrepülők római világkongresszusára tartott, amikor a Littoria repülőtéren a gép lezuhant. A szerencsétlenségben vele együtt meghalt akkori navigátora, Bittay Gyula is. A baleset oka máig viták tárgya, de a korabeli beszámolók szerint a leszállás közbeni manőver során történhetett végzetes hiba. A tragédiában sajnos a híres repülőgép is végleg megsemmisült.
Endresz György halála mélyen megrázta az országot. A két világháború közötti Magyarország számára ő az elszántság, a kiállás és a nemzeti önbecsülés jelképe lett. A Déli Pályaudvar előtti teret róla nevezték el, azonban a kommunista hatalomátvételt követően, 1945 után „irredenta áthallások” miatt a teret átkeresztelték. A pilóták bravúros teljesítményéről ezt követően már nem sok szó esett, legközelebb csak 1991-ben emlékezhettek meg róluk újra.
2006-ban, az óceánrepülés 75. évfordulóján Felcsút és Csákvár között emlékművet avattak azon a mezőn, ahol a pilóták a kényszerleszállást végrehajtották. Endresz György sírja a Fiumei úti sírkertben található, emléke előtt máig tisztelettel hajtanak fejet mindazok, akik fontosnak tartják a magyar repülés hőseinek örökségét.
(Borítókép: A Justice for Hungary névre keresztelt repülőgép, 1931. július 15–16. Fotó: Fortepan /Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum Archívum Negatívtár, Magyar Nemzeti Múzeum Történeti Képcsarnok gyűjteménye)
